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The Hague, 15 June 2018 - Major players in the European mobility sector signed a road safety pledge to contribute to achieving zero traffic fatalities by 2050.

On 17th May 2018 the European Commission made a legislative proposal on regulating CO2 emissions from new heavy-duty vehicles.

ACEA has just launched a new educational website on access to vehicle data

Brussels, 31 August 2017 – The European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) welcomes the two new tests for measuring emissions from cars and vans that will start coming into force in the EU tomorrow.

Im September wird ein strengerer Labortest zur Messung von Schadstoff- und CO2-Emissionen von Pkw (WLTP) in Kraft treten

A new website - launched by ACEA - provides the bigger picture of the debate on further reducing CO2 emissions from cars and vans in the future

Die neue CarEmissionsTestingFacts.eu Website bietet eine Übersicht über aktuelle und zukünftige Testverfahren für die Prüfung von Kfz-Emissionen in Europa

Nach 10 Steuererhöhungen in den letzten Jahren wird auch bei der diesjährigen Steuerreform das Auto weiter belastet. Im Begutachtungsentwurf sind weitere Verschlechterungen enthalten. Aus diesem Grund wurde gemeinsam mit dem Arbeitskreis der Automobilimporteure, den Autofahrerclubs und dem Bundesgremium des Fahrzeughandels ein offener Brief an Bundeskanzler, Vizekanzler und Finanzminister gerichtet.

Die Automobilwirtschaft ist Schlüsselindustrie und Leitbranche in Österreich“, betonen der Arbeitskreis der Automobilimporteure, der WKÖ-Fachverband der Fahrzeugindustrie und das WKÖ-Bundesgremium Fahrzeughandel in ihrem gemeinsamen Positionspapier. Die Automobilwirtschaft entwickelt hochinnovative Technologien und Produkte, um die Dekarbonisierung des Verkehrssektors zu bewältigen und leistet als Leitbranche mit hoher Exportquote einen essenziellen Beitrag zum Wohlstand der Österreicher und Österreicherinnen. Das Auto ist für einen großen Teil der Bevölkerung unverzichtbarer Bestandteil des Alltags, 60 Prozent der Erwerbstätigen pendeln mit dem Auto zur Arbeit. Um diese wichtigen Funktionen weiter erfüllen zu können, richtet die Automobilwirtschaft einen Appell an die künftige Bundesregierung. Schließlich sieht sich die Branche vor enormen Herausforderungen, die vom Umstieg auf alternative Antriebe bis hin zu neuen Vertriebskonzepten in einem sich verändernden Umfeld reichen. Im Mittelpunkt stehen dabei fünf zentrale Forderungen:

The 28 November 2019 annual OICA General Assembly, in Mumbai, India, elected the China Association of Automobile Manufacturers, CAAM, represented by its Executive Vice-Chairman and Secretary General Mr FU Bingfeng, as the new president of the world automotive industry association OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles – International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers).

Gut einen Monat vor dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union forderte die europäische Automobilindustrie Großbritannien und die EU auf, einen „no deal" Brexit zu vermeiden und hat dazu eine Presseaussendung veröffentlicht.

Brussels, 5 September 2019 – The European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) launched its manifesto for the future of the EU auto industry during the ‘Leading the Mobility Transformation’ Summit in Brussels yesterday

Today the European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM) held its 29th General Assembly. The event was hosted by Yamaha MBK at its manufacturing facility in Saint-Quentin, France.

As global players launch new products and services in the automotive and transport sectors, EATA calls for a new, digitally-driven mobility ecosystem to be created in the EU

Forderungsprogramm von Industrieverbänden an die Kandidaten für die Europawahlen 2019

The European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) has published its full-year 2018 Economic and Market Report with the latest figures on the registration, production and trade of passenger cars and commercial vehicles, both in Europe and around the world.

Brussels, 17 January 2019 – The European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) has published data on the severe lack of recharging and refuelling infrastructure suitable for electric and other alternatively-powered trucks across the EU.

The European Union Fuel Quality Directive introduced a new market petrol specification from 1 January 2011 that may contain up to 10% ethanol by volume (10 %vol). Such petrol is commonly known as ‘E10

In 2013, ACEA issued a communication so customers could be informed if their vehicles would be compatible with the use of E10 petrol or B7 diesel